गियर ऑपरेटर के निचले निकला हुआ किनारा को वाल्व के ऊपरी निकला हुआ किनारा से कनेक्ट करें और वाल्व शाफ्ट को वर्म गियर पर छेद में स्लाइड करें।निकला हुआ किनारा बोल्ट कस लें।हाथ-पहिया को दक्षिणावर्त घुमाकर वाल्व को बंद किया जा सकता है और हाथ-पहिया को वामावर्त घुमाकर खोला जा सकता है।गियर ऑपरेटर के ऊपरी चेहरे पर, स्थिति सूचक और स्थिति चिह्न लगाया जाता है, जिसके माध्यम से स्विच की स्थिति को सीधे देखा जा सकता है।गियर ऑपरेटर एक यांत्रिक सीमा पेंच से भी सुसज्जित है, जिसे समायोजित किया जा सकता है और स्विच चरम स्थिति में स्थिति को सीमित करने के लिए कार्य करता है।
▪ हल्का एल्युमीनियम डाई-कास्ट अलॉय (ACD 12) केसिंग
▪ IP65 ग्रेडेड सुरक्षा
▪ निकेल-फॉस्फोरस प्लेटेड इनपुट शाफ्ट
▪ एनबीआर सीलिंग सामग्री
▪ -20℃~120℃ काम करने की परिस्थितियों के लिए उपयुक्त
▪ एल्युमीनियम-कांस्य वर्म गियर
▪ स्टेनलेस स्टील इनपुट शाफ्ट
मुख्य घटक सूची
नाम का हिस्सा | सामग्री |
ढकना | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
आवास | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
वर्म गियर / क्वाड्रंट | नमनीय लोहे |
इनपुट शाफ्ट | संरक्षित स्टील |
स्थिति सूचक | पॉलियामाइड66 |
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
नमूना | गियर अनुपात | रेटिंग इनपुट (एनएम) | रेटिंग आउटपुट (एनएम) | हाथ पहिया |
एसडी-10 | 40:1 | 16.5 | 150 | 100 |
एसडी-15 | 37:1 | 25 | 250 | 150 |
एसडी-50 | 45:1 | 55 | 750 | 300 |
एसडी-120 | 40:1 | 100 | 1200 | 400 |
विश्वसनीय गियरबॉक्स संचालन सुनिश्चित करने के लिए, इस मैनुअल में शामिल रखरखाव निर्देशों का पालन किया जाना चाहिए।
1. कमीशन पूरा होने के बाद, यह सिफारिश की जाती है कि हर छह महीने में टेस्ट रन किया जाए;
2. इस चक्र के लिए गियरबॉक्स ऑपरेशन रिकॉर्ड देखें कि क्या कोई असामान्यता रिकॉर्ड है।
3. लीक के लिए गियरबॉक्स की जांच करें।
4. वाल्व पर निकला हुआ किनारा करने के लिए गियरबॉक्स के बोल्ट की जाँच करें।
5. गियरबॉक्स पर सभी बन्धन बोल्ट की जाँच करें।
6. गियरबॉक्स पोजीशन इंडिकेटर की सटीकता की जांच करें और सीमा समायोजन बोल्ट को कस लें (यदि गियरबॉक्स लगातार कंपन परिस्थितियों में उपयोग किया जाता है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि छोटी अवधि में स्थिति की जांच करें)